«Turn On Tomorrow» — «Включи будущее».

Как в самолете перевозить ноутбук


входит ли он в ее вес

Так как в последние годы ужесточились меры по борьбе с терроризмом, вопрос провоза ноутбука в ручной клади, в самолёте стал актуальным. Принято считать, что ноутбуки во время перевозки не должны включаться. Так ли это на самом деле? В данной статье будет дан ответ на этот вопрос, а также разобраны все правила перевоза ноутбука и планшета.

Вернуться к оглавлению

Содержание материала

Можно ли перевозить электротехнику во время полёта

Да, можно, особенно учитывая тот факт, что человек может лететь час, а то и больше времени. Конечно же, он захочет чем-то себя занять.

Взять ноутбук в салон не только можно, но и нужно, ведь сдавать такие вещи в багаж – значит рисковать их работоспособностью в будущем. А также на борт авиалайнера человек может брать планшет.

Никто не может гарантировать того, что после перелёта в багаже электротехника останется исправной, следовательно, брать ноутбук и другую электронную технику в салон самолёта разрешено.

Однако такие перевозки предусматривают соблюдение ряда правил. Если внимательно ознакомиться с ними, то перелёт с ноутбуком в ручной клади самолёта пройдёт беспроблемно.

Вернуться к оглавлению

Почему не рекомендуется сдавать электротехнику в багаж

  • Провозить ноутбук или планшет в самолёте рекомендуется на борту, в салоне, с ручной кладью, а не в багаже, даже если вы им не пользуетесь. Так как возможен тот вариант, что его украдут.
  • Перевозить технику стоит в салоне также и потому, что в багаже с ней не будут обращаться бережно. Техника может упасть, или на неё свалится что-то тяжёлое. В результате матрица, материнская плата и другие детали могут повредиться. А также не исключено появление на поверхности устройства вмятин и трещин.
  • Существуют специальные правила безопасности авиаперелёта, согласно которым, все устройства, содержащие литиевые батарейки, необходимо держать в салоне авиалайнера. Дело в том, что такой тип батарейки пожароопасен и поэтому, если конструкция воспламенится в багажном отделении, то сотрудники не успеют своевременно среагировать. В результате самолёт может загореться и произойдёт катастрофа.

Поэтому и считается, что электронные устройства безопаснее всего провезти на борту авиалайнера.Прежде, чем ответить на вопрос: можно ли пользоваться ноутбуком в самолёте, следует разобрать ещё несколько правил его транспортировки на борту.

Вернуться к оглавлению

Правила перевозки электронных устройств на борту

1.     Существует запрет на то, чтобы класть устройство на полку для багажа. Почему? Дело в том, что время взлёта авиалайнера, турбулентности или тряски, техника может повредиться. Куда же класть компьютер? Можно положить его под своё сидение либо в карман переднего кресла. Если кресел впереди нет, то остаётся только первый вариант.

2.     Когда вы берёте с собой компьютер, то должны пройти с ним процедуру досмотра багажа. Устройство достаётся из сумки и кладётся в отдельный контейнер. Включается ли техника при досмотре? Нет, на ноутбуке сотрудники аэропорта могут что-либо проглядеть, но это маловероятно.

3.     Компьютерные аксессуары, такие, как мышь, зарядка сканируются отдельно от него.

4.     Есть способ упрощения процедуры досмотра, заключается он в использовании специальной сумки для ноутбука. Если в ней есть место для компьютерных аксессуаров и комплектующих, то выкладывать всё это не требуется.

5.     Если вы используете такую сумку, то проследите за тем, чтобы на ней не было металлических замков или крючков, так как это затруднит процедуру досмотра багажа. Эти правила считаются универсальными, так что соблюдать их нужно обязательно в любом аэропорту.

Вернуться к оглавлению

Можно ли пользоваться электронным устройством на борту самолёта

Люди, перевозящие с собой компьютерную технику, задаются вопросами: «можно ли пользоваться планшетом на борту самолёта», «разрешено ли включать ноутбук» и т. д. Режим в авиалайнере предусматривает запрет на включение электронной техники на борту во время взлёта и посадки транспорта. Следовательно, пользоваться планшетом в самолёте, как и любой другой компьютерной техникой в эти моменты строго запрещено. Почему?

Этот запрет существует не просто так. Дело в том, что включённое компьютерное устройство может привести к образованию в навигационной системе самолёта помех. Именно поэтому, когда авиатранспорт взлетает или приземляется, электронную технику нельзя использовать, а лучше и совсем её отключить.

Есть ещё одна причина, по которой следует выключить электронную технику: во время манёвров самолёта устройство, находящееся в эксплуатации, может просто вылететь из рук человека. Оно может задеть рядом сидящего пассажира, нанести урон салону самолёта или разбиться.

Каждый путешественник должен помнить о необходимости соблюдения техники безопасности на борту авиалайнера. Члены экипажа имеют право требовать от каждого из пассажиров выключения его электронной техники в момент взлёта и посадки транспорта. Если человек будет игнорировать данное требование экипажа – это означает то, что у него могут возникнуть проблемы. Самый распространённый способ наказания – штраф, но иногда не обходится и без судебных исков.

Вернуться к оглавлению

Как нужно вести себя на борту авиалайнера

Каждый пассажир обязан знать об основных правилах поведения на борту самолёта, так как от этого зависит не только его личная безопасность, но и безопасность всего экипажа. Итак, перечень правил:

  • Следует заранее ознакомиться с запасными выходами из авиалайнера, а также определить который из них ближе от своего места.
  • Нужно внимательно слушать членов экипажа, рассказывающих о том, как правильно пользоваться спасательными жилетами.
  • Ремни безопасности всегда должны быть пристёгнутыми, за исключением тех случаев, когда пассажир встал со своего места.
  • Если у путешественника возникает какой-либо вопрос, он может задать его бортпроводнику.
  • Все правила перелёта, озвученные командиром лайнера, должны безоговорочно выполняться каждым пассажиром.
  • Следует прислушиваться к словам других людей в самолёте.
  • Если человек не может выключить своё электронное устройство во время взлёта или падения авиатранспорта, он обязан выбрать режим его работы «в полёте».
  • Каждый пассажир обязан вести себя адекватно и не вызывать беспокойство у других людей.
  • Поведение каждого, летящего на борту авиалайнера человека, должно быть сдержанным и вежливым.
  • Перед процедурой досмотра багажа в аэропорту пассажиром нельзя употреблять спиртные напитки. В авиатранспорте можно использовать лишь тот алкоголь, который будет предложен членами экипажа.
  • На борту самолёта строго запрещено курение. Курение электронных сигарет – не исключение.
  • Без разрешения экипажа применять аварийно-спасательное оборудование строго запрещено.
  • Пассажир не должен создавать во время перелёта условия, вызывающие у других пассажиров дискомфорт или опасения.
  • Строго запрещается портить имущество авиакомпании, а также выносить из самолёта какие-либо вещи, не принадлежащие человеку.
  • На борту авиатранспорта строго запрещаются шутки о возможных взрывных устройствах в самолёте, опасных веществ, оружия и т. д. Такие шутки чреваты тем, что от пассажира могут потребовать того, чтобы он покинул транспорт, если он ещё не взлетел. В случае взлёта транспорта, пассажира за такое поведение ает штраф.

Это основные правила поведения, но есть и дополнительные. Например, человек не должен покидать своё место на борту без нужды. То есть, если кто-то решил просто пройтись по самолёту в момент его перелёта, вероятнее всего, ему сделают замечание члены экипажа и попросят сесть на своё место.

Есть ещё одно дополнительное правило: у аварийного выхода запрещено сидеть беременным женщинам, пассажирам, перевозящим животных, детям, а также иностранным гражданам.

Если авиапассажир нарушил несколько правил одновременно, а также игнорировал попытки членов экипажа повлиять на него – ему может грозить тюремный срок до 2 лет.

Вернуться к оглавлению

Входит ли ноутбук в размер ручной клади

Практически у всех авиакомпаний, летающих регулярными и чартерными рейсами, вес ноутбука не входит в вес ручной клади, допускаемой для провозки.

Правила перевозки у лоукостеров нужно уточнять на сайте самих авиакомпаний.Например, в компании аэрофлот вес ноутбука не учитывается при расчете веса ручной клади, и его можно провозить дополнительно.

У лоукостера Аэрофлота компании Победа ноутбук в 2017 году без доплаты отдельно от ручной клади по самому экономному тарифу провозить нельзя.

Также ознакомьтесь с рейтингом авиакомпаний и анализом обеспечения безопасности полетов.

visasam.ru

Опыт перевозки компьютера на самолёте / Geektimes

Я много раз летал на самолётах, и несколько раз, в частности, вёз с собой компьютер. В части случаев это был только системный блок, в другой части случаев — системный блок с монитором (NEC, 23", вместе с ножкой).

Я подумал, что этот опыт может быть интересен кому-то ещё, кто, возможно, тоже хочет куда-то полететь, и, возможно, тоже взять с собой компьютер.

Если речь идёт о перевозке ноутбука, то тут всё проще — достаточно положить его в сумку, и надеть её на плечо. Тут же речь пойдёт именно о большом, настольном компьютере.

Я пробовал возить системный блок в ручной клади, но не могу сказать, что это удобно. Его сложно разместить в самолёте (особенно если у других пассажиров тоже много вещей), а если вы помимо него везёте в ручной клади что-то ещё (у меня ещё была с собой электрогитара в чехле), то вам явно будет тяжело.

Плюс тут ещё один нюанс — вам придётся везти его без чемодана (чемодан, в который он поместится, будет слишком большого размера). А это тоже не очень удобно, к тому же, когда вы прилетите, то таможня может заинтересоваться вашим системным блоком, и запросить пошлину.

Поэтому лучше будет везти системный блок в багаже.

Прежде всего, вам стоит выбрать хороший чемодан. Будьте внимательны, измерьте точные габариты системного блока, и убедитесь, что он поместится внутри чемодана. Мне встречались такие случаи, когда у чемодана указан размер, но это размер самого чемодана, а не пространства внутри него. Поэтому перед покупкой лучше всего будет измерить внутреннее пространство чемодана самостоятельно.

Стоит ли покупать чемодан в магазине, или купить б/у? Лично я думаю, что лучше б/у. Во-первых, тут, скорее всего, будет существенная разница в цене. Можно купить за выделенную сумму денег плохой новый чемодан, или хороший б/у. А чтобы купить хороший новый, соответственно, потребуется намного больше денег. Впрочем, тут есть и другой нюанс — если чемодан не выглядит новым, то это только в плюс. Дело в том, что когда багаж прилетает в аэропорт назначения, он складывается на движущуюся ленту, и я ни разу не видел, чтобы как-то проверялось, свой багаж снимают люди, или нет. Это означает, что если ваш багаж внешне будет выглядеть хорошо, то у кого-то может возникнуть желание его украсть. К тому же, у таможни может появиться желание дополнительно досмотреть такой багаж, и, возможно, запросить с вас пошлину за перевозку компьютера.

Кстати, вот ещё что. Иногда бывает так, что у кого-то такой же чемодан, как у вас. Поэтому, когда будете снимать чемодан с ленты, то прочитайте бирку на нём, и убедитесь, что это действительно ваш чемодан.

Помимо размера чемодана обращайте внимание на каркас. Учтите, вещи не будут складывать аккуратно — их будут кидать, будут кидать друг на друга, в том числе будут кидать вещи сверху на ваши вещи. Лучше выбирать такой чемодан, у которого каркас есть со всех сторон, в частности, сверху. Я пару раз вёз системный блок в чемодане, который сверху был мягкий, в результате на системном блоке появились вмятины, и крышка перестала закрываться обычным образом (она всё равно закрывается, но для этого надо особым образом надавить в нескольких местах).

Впрочем, материнская плата и прочее оборудование остались в порядке — из-за тщательной упаковки.

Основная цель упаковки — сделать так, чтобы между внутренними компонентами компьютера и стенками корпуса не было пустого места. Самый простой способ так сделать — это запихнуть внутрь побольше одежды. Если вы летите вместе с женой (или девушкой), то найти достаточно одежды, которую необходимо взять с собой, не составит никаких проблем. Следите за тем, чтобы достаточно плотно заполнить внутреннее пространство системного блока, но, в то же время, будьте осторожны с некоторой одеждой — к примеру, что-либо, сделанное из шерсти, может ударить по микросхемам статическим электричеством, а молнии, пуговицы, и прочие детали одежды из пластика или железа, опять же, могут повредить внутренние компоненты — поэтому следите за тем, чтобы такие детали не соприкасались с микросхемами.

Аналогичным образом нужно заполнить пространство между системным блоком и стенками чемодана. Но тут уже проще — потому что вы не рискуете повредить внутренние компоненты. Можно даже использовать что-либо более жёсткое, чем одежду (например, картонные коробки, или ещё что-то).

Винчестер имеет смысл вытащить и везти отдельно, в ручной клади. Тем более, что много места он не занимает.

Если помимо системного блока вы везёте монитор, то его стоит взять с собой в самолёт, то есть везти в ручной клади. Его стоит завернуть во что-либо, что не повредит экран (я использовал ту упаковку, в которой он был первоначально, в коробке), а после этого можно ещё в несколько слоёв чем-либо другим (могут подойти футболки, полотенца, простыни, и так далее). В случае с моим монитором, имело смысл также отвинтить ножку и везти её отдельно, в багаже — поскольку она весит около 7 кг и занимает довольно много места. При упаковке вещей следите за весом. Обычно формальные ограничения есть и для багажа, и для ручной клади, но реально ручная кладь очень часто бывает тяжелее и больше по объёму, чем разрешено в правилах.

То есть на регулярных рейсах обычно можно везти с собой много ручной клади. А вот на чартерах или лоу-костах могут потребовать соблюдения формальных правил.

Важный момент, о котором не все знают — если летите вдвоём, то максимальный вес багажа суммируется. Это означает, что если ограничение по весу — 20 кг, то на двоих это будет 40 кг, и эти 40 кг можно как угодно распределять по сумкам. Впрочем, тут есть и другое ограничение — одна сумка не должна быть по весу больше, чем 32 кг (это ограничение грузчиков, они отказываются поднимать вещи тяжелее 32 кг — хотя, кажется, за отдельную доплату всё же можно договориться). Таким образом, можно, например, везти две сумки — одна 32 кг, а другая 8 кг. Впрочем, тут надо понимать, что это правила тех авиакомпаний, где я это уточнял. Для надёжности стоит уточнить правила для той авиакомпании, которой вы летите. Кстати, если авиакомпания не российская, но у них есть российский партнёр (и на сайте авиакомпании указан его номер телефона), то есть вероятность, что российский партнёр будет сообщать вам совершенно другую информацию. Поэтому по возможности стоит связаться именно с представителями этой авиакомпании.

Таким образом мы видим, что перевезти компьютер на самолёте — не так уж и сложно. Достаточно получить необходимую информацию и подготовиться, и тогда вам останется упаковать ваш компьютер, и, затем, вытащить его из сумки, распаковать и собрать уже на новом месте.

geektimes.ru

Можно ли брать с собой и пользоваться планшетом в самолете

Авиа перелет давно растерял весь флер романтики и с точки зрения пассажира мало чем отличается от поездки на междугороднем автобусе. Дело это долгое, и увлекательным его можно назвать разве что первые пару раз, окно достается далеко не всем, да и толку от него во время ночного перелета немного, а полноценно поспать, в отличие от поезда, практически невозможно. Поэтому вполне естественно желание скрасить чем-то несколько часов сидения в кресле сомнительной степени комфорта. Для этой цели отлично подойдет современный планшет.

Планшет в самолете

Но тут возникает вопрос: можно ли пользоваться планшетом на борту самолета? Предлагаю разделить этот вопрос на два: во-первых, можно ли проносить планшет на борт и непосредственно в салон, во-вторых, можно ли использовать устройство во время полета.

Можно ли брать планшет в салон самолета

Да, планшет с собой в салон в составе так называемой ручной клади брать можно — это не запрещается правилами ни одной авиакомпании. Более того, учитывая известное отношение персонала аэропортов к багажу, можно сказать, что хрупкую, легко бьющуюся технику брать в салон даже нужно, потому что призвать перевозчика к ответственности за порчу багажа практически невозможно.

Не повредит ли перелет вашему планшету? Условия в салоне самолета во время полета мало отличаются от привычных нам. Температура и влажность примерно соответствуют «комнатным», никаких особых «космических излучений», вредных для техники, также можно не опасаться. Чувствительно отличается только давление (вот почему в полете часто «закладывает» уши), но, так как корпус планшета не является герметичным, ему перепад давления не повредит.

Не возникнет ли проблем при досмотре? Само по себе наличие планшета не является компрометирующим фактором, но если вы чем-либо привлекли внимание сотрудников службы безопасности, то вас вполне могут попросить включить устройство и выполнить несколько простых действий. Делается это с целью убедиться, что это действительно планшет, а, например, не замаскированное под него взрывное устройство. Поэтому личные и интимные фото, а также картинки, тексты и ссылки, ярко выражающие ваши политические, религиозные пристрастия, лучше запрятать подальше.

Используемая же при досмотре аппаратура никакого вреда вашему планшету не нанесет, в этом можете быть уверены.

Можно ли использовать планшет в полете

Обычно в самолете разрешено пользоваться планшетами, а также плеерами, ноутбуками, мобильными телефонами и смартфонами на протяжении всего полета, за исключением взлета и посадки.

Обычно правила авиакомпаний предписывают пассажирам переводить в самолете свои устройства в так называемый «режим полета» — особый режим, позволяющий использование только сохраненного в памяти устройства контента и приложений, без какой-либо связи с внешним миром. Режим полета отключает сотовую связь, мобильный интернет и Wi-Fi.

Считалось, что создаваемые мобильными устройствами поля и излучения могут как-то повлиять на аппаратуру самолета и его радиообмен с землей. На самом деле, причин для подобного воздействия планшетов и сотовых телефонов практически нет, но авиакомпании пошли на поводу у обывательского сознания и тех страхов, которые любовно культивируют в нем СМИ.

Авиа перелет как таковой является источником фобий и переживаний для многих сам по себе. А когда сюда же подмешиваются насаждаемые страхи ГМО, космических излучений, «плохой экологии» и мировых заговоров, да еще и усиливаемые мракобесием и невежеством масс… Долгое время в полете вообще были запрещены любые электронные устройства, определенный прогресс наметился только сравнительно недавно.

Важно! В любом случае уважайте комфорт ваших товарищей по перелету: следите, чтобы звуки вашего устройства (например, звук клавиатуры) не были слишком громкими и раздражающими. Во время воспроизведения аудио и видео используйте наушники.

Почему нельзя пользоваться планшетом при взлете и посадке

Итак, никаких испускаемых планшетами «излучений», которые могли бы повредить самолету, в природе не существует. Почему же мобильными устройствами запрещается пользоваться во время взлета и посадки? Прежде всего, следует сказать, что взлет и посадка — самая опасная часть полета, когда многотонная, а на взлете еще и набитая под завязку топливом машина несется со скоростью почти трех сотен километров в час, но еще не успела оторваться от земли. Подавляющее большинство авиа происшествий происходит именно в течение этих фаз полета. В любой момент обычная посадка может стать аварийной, а взлет окончится экстренным торможением. Поэтому:

  • Любая незакрепленная вещь несет в себе угрозу, планшет не исключение. Летящее по салону со значительной скоростью устройство может стать причиной серьезных травм;
  • Во время взлета и посадки пассажиры должны быть готовы к экстренной эвакуации, поэтому желательно, чтобы руки были свободными. Паника делает человека способным на совершенно нелогичные поступки, например, вместо того, чтобы быстро проследовать к выходу, начать пытаться засунуть планшет в карман. А один зазевавшийся пассажир может заблокировать ряд кресел;
  • Если взлет и посадка происходят вечером, глаза пассажиров должны привыкнуть к уровню освещения «за бортом», это ускорит адаптацию при необходимости эвакуации. Для этого во время взлета и посадки свет в салоне отключают. После яркого экрана планшета пассажир в темноте некоторое время будет метаться как слепой щенок, со всеми вытекающими последствиями.

Заключение

Помните, что правила полетов конкретных авиакомпаний в деталях могут отличаться от того, что вы только что прочитали. Рекомендуем уточнить детали, в том числе, можно ли брать планшет на борт, на сайте выбранной авиакомпании перед рейсом. Обязательно неукоснительно следуйте требованиям бортпроводников.

Жми "Нравится" и читай лучшие посты на Facebook

protabletpc.ru

Собираетесь лететь в США или Великобританию?

Итак, 24 марта 2017 года США, а вслед за «сверхдержавой» и Великобритания, в целях усиления безопасности перелетов ввели запрет на провоз в салоне самолета девайсов крупнее, чем 16/9.3/1.5 сантиметров (проверьте размеры своего телефона!).

Причины введения новых правил провоза электроники в ручной клади

Немного предыстории. В феврале прошлого года вскоре после взлета самолета авиакомпании Daallo из аэропорта Могадишо (столица Сомали) на борту произошел взрыв. Оказалось, что в ноутбуке одного из пассажиров было заложено взрывное устройство. К счастью самолет еще не успел набрать критическую высоту и экипаж сумел посадить авиалайнер. Жертвой этого случая стал только подрывник.

Это происшествие можно отнести к одной из причин введения новых правил авиаперевозок.

Другая версия появления данного закона так же связана с безопасностью перелетов. По данным американских разведслужб террористы занимаются разработкой бомбы с очень низким или нулевым содержанием металлов для возможности совершать теракты в самолетах.

Можно предположить, что нововведение имеет экономическую подоплеку. Для американских авиакомпаний United Airlines, Delta и American Airlines восточные авиакомпании Emirates, Qatar airways и Etihad являются серьезными конкурентами на рынке авиаперевозок. Ходят слухи, что они не раз просили правительство о помощи. Нужно отметить, что перечисленные восточные компании выбирают не бедные пассажиры — первый класс перелетов и бизнес-класс этих авиакомпаний считаются лучшими в мире.

На каких маршрутах авиаперевозок Вас не пустят в самолет с планшетом или ноутбуком? О каких рейсах идет речь?

Если у Вас авиабилеты авиакомпаний:

1. Egypt Air, 2. Emirates, 3. Etihad Airways, 4. Kuwait Airways, 5. Qatar Airways, 6. Royal Air Maroc, 7. Royal Jordanian, 8. Saudi Arabian Airlines, 9. Turkish Airlines.Если Вы летите в США из 1. Египта, 2. Иордании, 3. Катара, 4. Кувейта, 5. Марокко, 6. Саудовской Аравии, 7. Турции, 8. ОАЭ из аэропортов 1. Каира, 2. Аммана, 3. Дохи, 4. Эль-Кувейта, 5. Касабланки, 6. Эр-Рияда, 7. Джидды, 8. Стамбула, 9. Абу-Даби, 10. Дубая.

Если Вы летите в Великобританию из 1. Египта, 2. Иордании, 3. Ливана, 4. Саудовской Аравии, 5. Туниса, 6. Турции рейсами любых авиакомпаний из любого аэропорта.

К слову. Минимальные размеры гаджетов, которые разрешено взять с собой в салон самолета, указали службы Великобритании. От американских служб сведений о габаритах запрещенной к провозу в самолетах техники не поступало. Возникает вопрос – разрешат ли взять в салон самолета крупную модель смартфона. Например, iPhone 7 Plus.

Авиакомпании, которые дорожат репутацией (то есть боятся потерять пассажиров), стараются смягчить новые правила перевозки багажа и ручной клади. Ведь этот закон не только доставляет неудобство (сколько дел можно сделать в ноутбуке за несколько часов перелета!), но и грозит технике поломкой. А, если Ваш багаж потеряют пока вы летите в командировку, например, ради нескольких снимков и останетесь без фото- или видеотехники…

Каким авиакомпаниям отдать предпочтение для рейсов с пересадкой?

Авиакомпания Turkish Airlines не принимает электронику в сдаваемый багаж. Вы расстаетесь со своими гаджетами непосредственно перед выходом к самолету, сдавая их специальному сотруднику. Каждое устройство снабжается багажной биркой, по которой Вы получаете ее по прилету. Аналогичной схемой пользуются сотрудники авиакомпании Emirates для рейсов в США из Дубая. То есть транзитные пассажиры могут пользоваться своей техникой на первом сегменте перелета и в аэропортах Дубая и Стамбула. Авиакомпания просит пассажиров упаковывать свои устройства заранее.

На рейсах каких авиакомпаний лучше не летать?

Но не все авиакомпании так заботятся о Вашей технике. Так, авиакомпания British Airways предлагает сдавать гаджеты в обычный багаж (!). И это, если авиабилет куплен до 22 марта, а перелет должен состояться до 4 апреля. После этой даты Вы будете стоять перед выбором – лететь без электроники или платить за багаж.

Беспокоит, не захотят ли другие страны внести подобные изменения в свои законы. Канада высказалась в поддержку данного проекта. Италия объявила, что не будет в ближайшем будущем вносить изменения.

Авиационные власти России пока не рассматривают вопрос изменение правил провоза ручной клади.

Почему пассажиры не хотят сдавать электронику в багаж?

Кроме самой безобидной причины, скуки (чем заниматься на трансатлантическом перелете), можно указать, опять же, на безопасность.  Если ноутбук или планшет представляет угрозу, как потенциальное взрывное устройство, логично досмотреть его, когда он в ручной клади. Это сделать сложнее, когда он в сдаваемом багаже. И разве злоумышленники не могут использовать для своих грязных дел смартфоны?

Когда взрываются и самовозгораются смартфоны и наушники в салоне, бортпроводники могут вовремя среагировать на ситуацию. А если самовозгорание произойдет в багажном отсеке?

Не забываем про то, как обращаются с багажом при его погрузке! Приходилось получать поломанный чемодан …

А, если багаж потеряют … Нам возвращали багаж после двух дней его дополнительных странствий. Сколько планов может нарушиться. А, если багаж не найдут …

А, если из Вашего гаджета скопируют конфиденциальную информацию …

У нас возник еще один вопрос про электронику, которую на обычных рейсах можно не сдавать – медицинские приборы. Если американская сторона указала, что медтехнику можно провозить в ручной клади, то нет ясности в указаниях Великобритании.

Какие делаем выводы? Как избегаем проблем с провозом электроники при перелетах в Великобританию и США?

  1. Стараемся покупать авиабилеты на прямые рейсы.
  2. Отдаем предпочтение рейсам со стыковками в Европе.
  3. Если авиакомпании Turkish Airlines или Emirates предлагают дешевые авиабилеты, то не пренебрегаем этими билетами, знаем, что придется расстаться с гаджетами в аэропорту, но технику должны вернуть в сохранности «из рук в руки».
  4. Обращаем особое внимание на пункт «страхование багажа от повреждений и утери» при покупке страховки для путешествий.
  5. Обращаемся с вопросами о провозе гаджетов в авиакомпанию до покупки авиабилетов.

Хотите летать без багажа? Следуйте нашим инструкциям по ссылке!

nataliablogs.ru

Ручная кладь в самолете: правила и лайфхаки

Общие правила перевозки ручной клади для всех авиакомпаний похожи, однако реальность сильно зависит от страны и аэропорта вылета. Требования на досмотре на один и тот же рейс туда и обратно могут существенно отличаться в зависимости от страны вылета. Что мне удавалось провозить в ручной клади, а с чем были проблемы?

В Москве и Дубае мне ни слова не сказали при посадке, в Токио сотрудники той же авиакомпании потребовали, чтобы у меня было одно место ручной клади, даже если для этого я просто сложу все свои мелкие сумки в одну побольше. У них такие правила и все тут.

На Палау перерыли все, что было в ручной клади, Так поступают со всеми. Приходится показывать все, что пытаешься взять в самолет. Любые подозрения – в мусор или сразу штраф, например за попытку вывезти кораллы.

В целом нужно следовать следующим инструкциям:

  • Не брать с собой любые колюще-режущие предметы. Иногда маникюрные ножницы разрешат перевезти, иногда потребуют вытащить.
  • Не брать с собой любые взрывчатые, воспламеняющиеся, химические и токсичные вещества. Т.е. никаких аэрозолей.
  • Не брать с собой оружие и предметы имитирующие оружие, в том числе детские игрушки и любые предметы, которые могут быть использованы как оружие, например лыжные палки.
  • Лекарства брать с собой можно, но если содержат наркотические вещества или их много, могут потребовать рецепт.
  • Не брать с собой продукты животного происхождения. Это все в разумных пределах, конечно. Например, сэндвич с ветчиной никто не отнимет.
  • Все тюбики с жидкостями, гелями, сыпучими, пастообразными веществами должны быть максимум 100 мл. Желательно их все упаковать в один литровый пластиковый пакет с «молнией”, чтобы наглядно показать, что общий объем не более литра. Кстати, если бутылек более 100 мл, а жидкости там мало, то это все равно рассматривается как более 100 мл.
  • Лучше не брать с собой предметы, которые могут вызвать нежелательные вопросы, например груза для подводных погружений, да и вообще любые тяжелые металлические предметы.
  • Покупки из Duty Free нужно везти в опломбированных пакетах. Лучше его соблюдать, особенно если перелет транзитный.

Неочевидные вещи, которые под запретом:

  • Колышки для палаток.
  • Больше одной зажигалки.
  • Бадминтонные ракетки.
  • Удочки.
  • Дрели и подобные инструменты.

Что мне удавалось брать с собой в ручную кладь?

  • Несколько килограмовых свинцовых грузов для погружений.
  • Ласты длиной 90 см.
  • Спицы с вместе с вязанием.
  • Маникюрные ножницы.
  • Щипчики для маникюра. Беру вместо ножниц для вышивания, ни разу не задавали вопросы на досмотре.
  • Большое количество проводов.
  • Специальную отвертку для горнолыжного снаряжения со съемными насадками.
  • Бритву, но только с несколькими лезвиями в насадке, чтобы лезвие нельзя было отделить от насадки.
  • Много, то есть больше 15 бутыльков с жидкостями по 100 мл.
  • Набор лекарств.

Что отнимали во время досмотра?

  • “Ошейник” для погружений со свинцовой дробью. Свинцовая дробь считается боеприпасом в каком бы виде она не была.
  • Маникюрные ножницы. Да, ножницы в обоих списках, как повезет.
  • Набор для ремонта подводного снаряжения из-за какого-то инструмента типа шила (его длина чуть больше разрешенной).
  • Шампанское из Duty Free. Пришлось отдать при пересадке в Германии, так что бутылка была купленна вне еврозоны.
  • Игрушку типа парящей над столом летающей тарелки из-за магнита внутри.

Что я принципиально вожу только в ручной клади?

  • Ноутбук
  • Все провода и мелкую технику
  • Фототехнику
  • Регуляторы для дайвинга
  • Очки

Несколько историй из личной жизни

Однажды я летела с гипсом. На каждом пункте меня проверяли по-разному. Брали посев и относили в отдельную комнату на проверку, приглашали собак обнюхать, дополнительно просвечивали. Никаких особенных проблем не было, но времени заняло изрядно на каждом этапе.

После сложного перелома ноги у меня в ней несколько металлических предметов, в том числе пластина в 7 см длиной. Я переживала, что буду звенеть в каждой рамке и каждый раз придется объяснять что это такое. Но моя титановая пластина не звенит вообще нигде!

Требования к весу и размеру ручной клади для авиакомпаний мира

Авиакомпания Максимальные габариты ручной клади Допустимый вес ручной клади
Aeroflot 55x40x20 см 10 кг
AirAsia 56x36x23 см 7 кг
Air Berlin 55x40x23 см 8 кг
Air France 55x35x25 см 12 кг
American Airlines 56x36x23 см Без ограничений
British Airways 56x45x25 см 23 кг
Cathay Pacific Airways 56x36x23 см 7 кг
China Southern Airlines 50x40x20 см 5 кг
Delta 55x35x23 см Без ограничений
Easyjet 50x40x20 см Без ограничений
Emirates 55x38x20 см 7 кг
Etihad Airways 40х50х21 см 7 кг
German Wings 55x40x23 см 8 кг
Iberia 56x45x25 см Без ограничений
Japan Airlines 56x40x25 см 10 кг
KLM 55x35x25 см 12 кг
Korean Air 55x40x20 см 12 кг
Lufthansa 55x40x23 см 8 кг
Norwegian 55x40x23 см 10 кг
Pobeda дамская сумка или портфель
Qantas 56x36x23 см 7 кг
Qatar 50х37х25 см 7 кг
Ryanair 55x40x20 см 10 кг
S7 55x40x20 см 7 кг
Scandinavian Airlines (SAS) 55x40x23 см 8 кг
Singapore Airlines 115 см 7 кг
Sky Express 45x35x20 см 6 кг
TAM Airlines 55x40x20 см 5 кг
Transaero 55x40x20 см 10 кг
Turkish Airlines 55x40x23 см 8 кг
Vueling 55x40x20 см 10 кг

Хотите знать, как положить в ручную кладь до 40 кг? Читайте здесь.

Еще статьи о багаже:

Просьба Если пост был вам полезен, пожалуйста, поделитесь им на Facebook, Twitter, Вконтакте или в любой другой социальной сети. Внизу каждой страницы есть "социальные" кнопки. Так что нужно сделать всего один клик! Спасибо!

Покупка авиабилетов:
Больше о перелетах:

Поделиться ссылкой:

selfplannedtrip.com


Смотрите также